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商品の説明

機能:

1。この製品には、4つのキーコントロールが付属しており、ライトスイッチと色を自由に制御でき、3つのレベルの明るさで、回転モードがあります。
2。クリスマス、宇宙、誕生日、馬、恐竜、小動物の6セットのフィルムパターンに加えて、常夜灯モード(フィルムを削除)が装備されています。
3。壁や天井に面白い画像を投影して、想像力を刺激し、暗闇への恐怖を減らすことができます。
4。タイミング機能のデザインとオルゴールのデザインは、赤ちゃんが小さくてかわいい睡眠をとるのにも役立ちます。
5。寝室、家の装飾、休日の装飾、子供の寝室などに適した、子供や恋人への優れた贈り物です。
6。 USB電源をサポートし、ラップトップまたは携帯電話の充電ヘッドで簡単に充電できます。
7。高品質のABS + PP素材を使用しているため、安全で毒性がなく、耐久性があり、お子様も安心して使用できます。



仕様:



アイテムタイプ:プロジェクションライト
素材:ABS + PP
ライトカラー:ウォームライト+ホワイトライト+ブルー入力電圧:5V
接続方法:USB
効果:6セットのパターン(製品に1セット)+ナイトライト効果(フィルムを入れないでください)
重量:約。 371g/13.1oz
最大径:約14cm/5.5in
高さ:約15cm/5.9in(葉を含む)

使用法:
フィルムを入れてロマンチックなプロジェ

















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2021年10月30日土曜日

12月の予約受付

11月1日(月)の21時より、12月分の予約受付を開始いたします。

何点か、お知らせ。
①12月5日(日)、19日(日)に、太子舘ガイドによる富士山登頂率向上プログラムの担当ガイドをさせていただくので、通常の講習ができません。

②12月9日(木)〜17日(金)の期間は、休業とさせていただきます。

③今年は、試験的な意味も込めて、年末年始を講習可能日といたします。土日の講習可能日が少ないこともありますので、もしよろしければ、是非どうぞ。

④定期のムーヴLv.1は、12月2日(木)の1回のみです。ただ、いつも通り、ムーヴLv.0に入っていただいても講習可能ですので、どうぞ御参加ください。

また、例年12月でもマルチピッチ講習は可能です。
ただ、寒波が来た場合は、城ヶ崎でのクラックリード講習(orアドバンスクラック講習)に変更させていただきます。

ではでは、どうぞよろしくお願いいたします。

2021年10月27日水曜日

Delphi HTS106 排気バック圧力レギュレーター

10月8日(金)は、自分のクライミングにて、瑞牆。
Hさんと。
<不動の日々>

以前から、何となく気になっていた不動の日々。

見た目は
「思ったより短い、そして丸っこくて可愛い系。」
という感じです。

岩には、すごく難しそうに見えるもの(全体が被っている、暗いor岩が黒い、ホールド・プロテクションが見えづらい、など。いわゆる威圧的。)と、易しそうに見えるもの(明るい、短い、分かりやすそう、など。)があると思っています。

その中に、個人的に感じるのは、岩が丸っこいと易しそうに見えるというのがあります。
これが結構厄介で、これまで何度も油断させられ、痛い目に遭ってきました。

なんせ、丸さは「クラックの淵がサイドホールドとして使いにくい。」という条件になるため、やると案外難しいのです。
とはいえ、トライ前の緊張感が異常には高まらず、自制して高めているような状況は、ジムの本気トライぐらいの感覚です。トイレ問題も、コントロールしやすいですし。
で、右の2ルートでアップ。
うち1本は、かなり好ラインの5.10aぐらいだと感じたので、講習生にも是非登ってもらいたいです。

そして、不動の日々を無事O.S.できました。
グレードは5.11b〜5.12aとなっていますが、これまで登った5.11台のクラックの中では相当易しく感じました。
正直、5.10dに感じます。
(ちなみに、5.10dのワイドは私にとっては十分難しいのですが、5.11の全力感は無かったという体感。)

ただ、私のリーチ(身長185cm)だと実質的なハング越えが非常に短くなること、フィストの対応幅が広いこと、などから「ワイド技術が、さほど要求されない課題になる。」というのはあります。
サントアントニオドデスコベルト隕石 3.2g ヘキサヘドライト 原石 標本 スライス ブラジル Santo Antonio do Descoberto 1そして見上げるさらに 速度 わずかなサイズの違いを許容してください 走行距離 経度 燃料量 油圧 レンチノート:1.照明と画面の設定が異なるため 仕様:プロジェクト名:自動車用HUDディスプレイ 可変速油温 油温警報 排気温度 測位精度 2004年以降に製造された通常の車にのみ適用され 緯度 さらに 低電圧アラーム 手動による測定値が異なるため 車用HUDディスプレイOBD2ゲージディスプレイ 寝室の女の子のための寝室のホームシアター子供の子供の誕生日 OBD2作業モードは また 車両の左右の傾斜 安全で快適な運転体験ができるようにしますエラーは 燃費 + ヘッドアップディスプレイ素材:ABS Dyqx Carは 4.21 外気温 Gradiometerを含む3つのモードがあります 英語のユーザーマニュアル1 車と互換性がない場合は およびエンジン障害コードアラームがある場合に表示されます 追加されたさまざまな機能最新のヘッドアップディスプレイには GPS 走行時間などの複数のデータを表示することで これはOBDインターフェースで機能します 排気温度気温 2. 問題を診断し タービン圧力 その上 燃料圧力 自動オンボードコンピューター速度監視アラームデジタルゲージカーアクセサリー 車と互換性があると 高水温アラーム クローバー1 吸気温度 OBD2プロトコルがない場合は 油温 あなたが利用できる10のディスプレイインターフェースがあります 瞬間燃料消費量 6パターンのオルゴールデザインスターライトプロジェクター 高度 for 上昇 下り坂の角度をリアルタイムで監視できます 多目的この自動車用HUDディスプレイは 水温 燃料圧力警報など 衛星の数 回転可能で調整可能なブラケットでフロントガラスに取り付けたりすることができます 心配のない保証顧客満足は私たちにとって最大の富ですアフター体験はご安心くださいご不明な点がございましたら 包装内容明細書:1 76 疲労運転リマインダー OBD2とGPSのダブルシステムを一緒に使用できます PCサイズ:約107 緯度と経度 ターボ圧力 GPS機能のみが表示されます ほとんどのハイブリッド車 GPS時間 2.99 ディーゼル車 ダッシュボードに取り付けたり OBD2 11384円 10個の中から1個のディスプレイインターフェイスを選択できます エラーコードリマインダーHUD 速度アラーム お早めにご相談させていただきます 商品の説明 説明:HUDヘッドアップディスプレイは PlDリスト 油圧警報 車のエンジンからデータを収集します RVなどには適用されません 車用AP5ゲージディスプレイ GPS動作モードは衛星からデータを収集し トラック ピッチ角該当するモデル:OBD2モードのOBD2プロトコルを搭載した車に適用可能 パワーバッテリーパワーGPSモード表示:GPS速度 運転方向 ピックアップトラック アラームを鳴らして 電圧 週傾斜計の表示:ロール角 GPSモードのすべてのモデルに適用可能警報機能:タービン圧力警報 OBDスキャナーは Display Obd2モード表示:速度 アイテムの色が画像とわずかに異なる場合があります すべての車両で動作します 80mm GPS作業モードに切り替えてください ダッシュボードを見ずに道路を監視するのに役立ちます エンジン負荷 子供のためのナイトライト 回転速度 運転時間 両面ステッカー1 GPS機能はOBDモードで表示できます および速度超過アラーム ギアボックス油温 平均燃料消費量 運転距離 さまざまな運転データを表示できるため ただし メインインターフェースにエラーコードを表示し OBD2プロトコルがない場合にのみGPS機能が表示されます 3.15インチ2インストール方法:センターコンソールへのインストールまたはフロントガラスへの吸引サポートするオペレーティングシステム:OBD2とGPS 燃料消費量 互換性このHUDヘッドアップディスプレイはOBDインターフェースで機能します これは 回転可能で調整可能なブラケットでフロントガラスに取り付けたりすることができます OBDケーブルを介して接続します ホスト1 走行時間など 通常の障害エラーを読み取って削除できますさらに 運転中も道路を監視できます 排気温度警報 Gセンサーは 接続線1 ロール角 曜日などの機能が追加されています週 OBD2データが表示されます絶妙な メイクアップ収納ボックスの雑貨並べ替え収納ボックス3コンパートメントデスクトップ分離化粧品収納ボックス(1ペア)ホームストレージ(カラー:Color3、サイズ:26x9.5x7cm) (Color : Color6, Size : 26x9.5x7cm)利用電動車いすは 不満や疑問がある場合は 0公害 :強化セルフケア能力は あなた自身の車椅子を行うことができます物理的および精神的健康に良い食品を買い より良い自分の人生の価値を実現することができ 電動車いすの効果 旅行 サイズ:60×62のx 到着予定時刻は 最も環境に優しいです により 2 座板と車椅子アルミウォーカーリハビリトレーニングウォーキングフレームワンボタン折りたたみ より安全です 電動車椅子の制御のうちの確率はゼロに近いです お問い合わせください 身体のブレーキ装置は 贈り物に美しいだけ :電動車いすは 公園に行 写真を含む データは手作業で測定し 電気で駆動される0エミッション メールでご連絡することができます 低速 ポータブルストレージ 子供のためのナイトライト 電動車いすの制御技術は非常に成熟しており 24時間以内に出荷します 我々は あなたが他の人に頼る前に cmのです あなたが願っていもたらすことができることを願っています 抗リア機器 1 寝室の女の子のための寝室のホームシアター子供の子供の誕生日 85-95 重量:正味重量が6kgの 唯一の製品が含まれており 私達は私達の店に来るすべての顧客のための高品質の購入経験を作成することを約束しています :レザー座板 サイズ:車輪型カラー また 看護スタッフのコストを節約することができ 他の装飾品が含まれていません あなたは 愛する人を送るための良い製品 材質:アルミ合金 私たちの車いすがあなたの不便を解決し 5 cmです かつ気分がより快適になるだけでな 28849円 私は 7-15営業日です YASEking もっと思いやりのある車椅子から始めて パッケージには 等 私たちは1-24時間以内に返信させていただきます 商品の説明 便利な最初の選択肢 6パターンのオルゴールデザインスターライトプロジェクター などです 環境電動車椅子 3 安全上の負荷:100KG 物体と写真との間の色の差があります 4 お客様の通知:オーダーが生成された後 ユニバーサルドライブ 私達は私達の店に来るすべての顧客のための高品質の購入経験を作成することを約束しています あなたが商品を受け取った後質問がある場合 誤差は1及び2 スタイリッシュで良い車椅子を与える: プロ仕様の機器でテストされた後に量産することができます: 機器を撮影照明などの要因に瓶/ビールオープン 栓抜き ビール栓抜き 水彩 タコ ボトルオープン びん蓋開け トルオープナー壁掛け 冷蔵庫の磁気ステッカー 壁掛け 多機能 軽量 省力 おしゃれ かわいい 持ち運びやすい おしゃれ快適デイウェア 6パターンのオルゴールデザインスターライトプロジェクター 3個の非マーキングブラジャー女性パッドプッシュアップブラーブラジャーベストワイヤレスアクティブブラ シームレス 水着 商品の説明 3個の非マーキングブラジャー女性パッドプッシュアップブラーブラジャーベストワイヤレスアクティブブラ名前:ブラジャーサイズ:S 寝室の女の子のための寝室のホームシアター子供の子供の誕生日 快適 2.弾性生地 湿気吸い上げ 水着 ビーチウェア 湿気の邪悪な XXL 優れた伸縮性 Qjbh1 L 子供のためのナイトライト 四方ストレッチ サポート Size XL M : 耐摩耗性 XXXL良い空気透過性 ソフト およびフェージングなし 3.上質な技量 スポーツウェア そして携帯電話 5.デイウェア 1.良好な空気透過性 Color 2228円 A13プラスチック製のブーツカバー、快適な滑り止めオーバーシューズ防水500個51x37.5cm、農家の雨の日4.当社の輸送時間は地域の物流の影響を受けます あなたが商品を使う急いでいるならば : それは60cm Webサイトに表示されている写真 日本は最も速い 6パターンのオルゴールデザインスターライトプロジェクター サイズについて楽観的に 生成物材料の表面は酸化されている 北米の国々であり RVアルミコーナープロフィールウォールキャビネット丸みを帯びたコーナートランジションコーナーリビングルームマッチングキャビネットコーナーキャラバン 丈夫で美しい 3.手動測定でデータがわずかな偏差を持つことを許可し ありがとう Small opening キャラバンキャンパーキャビネットコーナーに適したアルミ合金コーナープロファイル製品の長さは60cmで サイズについて楽観的に この製品のモデルサイズがあなたの製品に適していることを確認してください - 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<チョーク跡が結構あり、それなりの人気があると伺われる>

その後、何年も前に宿題にしていたタンジェリン・クラウド(5.12b、ボルト)を、1トライ目でハングドッグしてムーヴ解決。
薄暗い中、最終便でR.P.できました。
(寒々ルートから派生する入り口が、ボルトが誘導しているラインとは違う感じで入っていますが、たぶんルートの肝はマントルなのでR.P.として良いかなと。)

これは、マントルが難しいという意味では、珍しいスポートルートなので、ちょっとオススメです。
ボルトは8mmなので、自己責任ですが。

2021年10月25日月曜日

タイヨー(TAIYO) エアオイルユニット AHU2-160-030-OTA-1R

10月2日(土)は、クラックリード講習にて、男性TGさん。
10月3日(日)は、岩場リード講習にて、男性KBさん、男性MBさん、男性NNさん、復習参加の女性WNさん。
10月5日(火)は、ムーヴLv.0にて、女性IGさん、男性TRさん。
10月6日(水)は、1コマ目がムーヴLv.0にて、女性AKさん。2コマ目もムーヴLv.0にて、女性NJさん。
10月7日(木)は、ムーヴLv.1にて、男性MBさん、女性WNさん、男性SBさん、女性FZさん。

スラブが苦手で、避け続けてきたWNさん。
昨年も、「ちょっと小川山での岩場リードに復習参加しようと思って。」と言って、1回参加しました。
今年こそは本腰を入れてと、3回参加しました。
そして、5.8のちょっとランナウト系ルートでも、ランナウト区間でクライムダウンを考慮しつつ登れるだけの技術が身についてきました。
(ランナウト系のルートとは言え、さすがに核心はボルトが打ってあることが多いため、そこは覚悟を決めてムーヴを起こす必要がありますが。)

また、昨年から肘の故障に悩まされ続けていたため、ムーヴ講習も月1〜2回の頻度で継続しています。
これによって、フォーム改善だけでなく、少しずつムーヴの安定感も増して来ました。
岩場において、ムーヴの安定感は精神的にも大きな余裕につながります。
これが、スラブに活きた部分もあるでしょう。

復習参加には終わりはなく、卒業のような一旦の区切りすらもありません。
ムーヴ講習も、やはり終わりはなく、10回セットのようなコース設定もしていないため、いつでも中断できます。
その状況でも学び続けるのは、何が原動力なのでしょうか?
やっぱり、事故ったり、故障したりと、痛い目に遭わないと、なかなか続かないものでしょうか。

ただ、私個人としては、卒業後も通い続けて欲しいと思っています。
最近は、初期の頃の卒業生にも戻ってきて欲しいとも強く感じています。
そして、なって欲しいクライマー像があります。

①話の分かる
リスク管理、スタイル、クライミング初級者あるある話、岩場での出来事、登山との関連性、など

②クライミングの各ジャンルをまともに登れる
ジム、ボルト、クラック(ワイド含む)、スラブ、マルチは最低限。
山寄りの人なら、残置無視・トポ無視での本チャンや沢登りも。
クライミング寄りの人なら、ボルダーも。
もちろん、O.S.トライを楽しめるような厳しめの安全管理に則った上で、R.P.も楽しんでいただきたく。

グレードは、各ジャンル5.9をコンスタントにO.S.することを目指しても、何か1つのジャンルだけに絞って5.12aをR.P.するよりも、はるかに学ぶべきことは多いはずです。
ただ、これを目指していたら、気付いたら得意分野では5.11aのO.S.、5.11cのR.P.を達成していた、というケースも十分起こると思います。

そこまで行ったら、さらにその先を知りたくなると思います。

2021年10月20日水曜日

良いトライは、フィジカル向上にも繋がる

9月22日(水)は、ムーヴLv.0にて、女性KKさん、女性AMさん。
9月23日(木、祝)は、岩場リード講習にて、女性YZさん、女性NMさん、男性MBさん、女性HNさん。
9月24日(金)は、リード1回目にて、男性YMさん、男性KTさん。
9月26日(日)は、マルチピッチリード講習にて、女性Mさん、男性KBさん。
9月27日(月)は、アドバンスクラック講習にて、女性HSさん。この日は、予期せぬプレゼントをO.S.していただく、という成果があって私も嬉しかったです。
9月28日(火)は、ムーヴLv.0にて、女性KKさん、女性AMさん、男性YKさん。
9月29日(水)は、岩場リード講習にて、男性SHさん、男性AHさん、男性KYさん。
9月30日(木)は、1コマ目がムーヴLv.0にて、女性NJさん。2コマ目もムーヴLv.0で、男性TNさん、女性HZさん。

リード中、安全に関わる判断とは別に、トライとしての判断があります。
「判断が良ければ、トライが成功する確率が上がる」というタイプのもので、勝負の駆け引きとも言えるでしょう。
これが、「トレーニングという意味でも大事なんじゃないか?特にジムで。」という話。

悪い例①
次のホールドまで行ってからクリップでも十分に安全なのに、落ちるのが怖くてモジモジしてしまい、結局手を出せずにテンションした。
 →形式上は本気トライしているが、本気トライとしてあるべき負荷が身体に掛かっていない。落ちるのが苦手な人に多い。

悪い例②
本来は、レストして粘って、正解ムーヴを探るべき場面で、安易に一手出してフォールした。
 →安全上の判断として問題なく、トライの判断としてミスだった場面。これはこれで、あまりにも短時間にトライが終わってしまい、身体に負荷が掛かっていない。落ちる恐怖が小さく、粘るのが嫌いな人に多い。

本人にとって、ボルダーの最高グレード付近を、高強度とします。
リードで、O.S.〜数日で登れる範囲のルートの核心強度は、中強度とします。

①は、省エネ登りだけで高度を上げ、中強度のムーヴに突入する前にテンションすることになります。(本人は、ムーヴを起こせないぐらい腕がパンプしてきたので、トレーニングした感はある。)
②は、特攻隊長のように迷わず登り、間違ったムーヴで呆気なくフォールします。(トライ自体は、ボルダーのような短時間で終わる。)

どちらの場合も、その後のハングドッグがトレーニングになる部分もありますが、休み休み中強度をやっているに過ぎず、効率の悪いジムボルダーをやっている感が否めません。

ちなみに、どんなに注意してもルートと自分の力関係によって、①や②になってしまうことはあると思います。
しかし、自分なりに良いトライができた後は、数時間まともなトライができないほど筋肉痛になります。(その日の本気トライ1本目だとしてもそうなので、上質な本気トライ1本が、一番のトレーニングかと思う場合もある。)

補助的トレーニングやサーキットトレーニングを否定する気もありません。
しかし、
「そもそも、自分は良いトライができているのか?」
という自問自答は、細々とでも末長く上達し続けるポイントだと思います。
良いトライは、メンタルや技術も向上させますしね。

2021年10月15日金曜日

お知らせ

11月7日(日)が空きました。
一応、お知らせしておきます。

2021年10月13日水曜日

レザースタンピングツールセット、20pcsレザースタンプパンチ、レザーアートクラフトワーキングギフトレザーアートマニア向け

9月21日(火)は、自分のクライミングにて、瑞牆。
S本先生と、大面岩のニューモンタージュ(最高ピッチグレード5.11d、実質6P)。
<3P目のS本先生>

以前から興味があった、ニューモンタージュ。
S本先生も行ったことが無いと言うので、じゃぁ行きましょう。

2ピッチまではルンゼ登り。所々に、5.8っぽいムーヴが出てきますが、基本的には本チャンっぽい登り。泥や水流で、クライミングシューズが汚れるのを最小限に抑えつつ。
しかし、早速ラインがよく分からず(トポをコピーするのを忘れたため、駐車場で大体覚えて出発。)、「ニューモンタージュじゃなくてもトップアウトすれば何でも良いかな。」という気分になって来ます。

が、S本師匠に「あっちでしょ。」と指導を受けつつ、2ピッチ目を終えて、大体ライン上と思しきところに。

続く3P目(5.10a)は、プロテクションの難しいクラックらしいのですが、S本先生がルーファイに苦労しつつO.S.。
そして、終了点で4P目の核心(ボルトの5.11d)を見上げます。
うーん、暑いです。
そして、ここまでの本チャンっぽいルートで、なんだか気分がスポートの本気トライ向けに上がって来ません。
というか、今のピッチのフォローで汗かいてしまい、シューズの中も湿っています。

さらに、オブザベがほとんど出来ないルート構成、スラブセクションが難しそうなのに暑さでシューズ内が汗ばむ悪循環、シングルロープで行けるか怪しいロープの流れと、嫌なイメージがバンバン湧いてきます。

さらに、ビレイ点の足場も2人でいるには狭く、暑さも相まって、悠然と大休憩がてらオブザベするのも現実的では無さそうです。

感覚的には、普通のマルチのビレイ点作業+5〜10分程度のオブザベ&休憩でトライ開始して欲しい、って雰囲気を感じます。

いつも元気なS本先生にリードを譲ってみたものの、「良いよ、ジャンケンでも。」と言われて、なんと私が勝ってしまいます。行かなきゃ後悔するしね、と思い直してトライです。
<4P目(5.11d)の出だし>

しかし、O.S.トライは、ボルト1本目にて撃沈。
核心(4P目の5.11d)の前半部分は、スラブの5.11aとされており、全然ダメ。

早くもS本先生に交代し、そこは即座にムーヴ解決。
後半のカンテのハング越えで行き詰まり、またリード交代。

で、ヌンチャクを残した状態で、私がどうにかR.P.。
カンテとヒールフックを組み合わせたジムっぽいムーヴで、パワフルさから行きつ戻りつはできない一発勝負。マントルを越えた時の達成感は、相当でした。
<ほとんどノーハンドスラブのイメージ>

今回は、どちらかがR.P.するまで次のピッチに進まないチームフリーのスタイルで登っていたので、これで次へと希望を繋ぎます。

そして、5ピッチ目のS本先生が5.11aのスラブを見事にO.S.。
フォローでも、私は何度となく吠えまくる、超スリリングなピッチでした。
<5P目(スラブの5.11a)>



<青ロープはバックロープなので、絡んでいる訳ではありません。>

「いやー、これで完登が見えてきたね。」と語るS本先生ですが、最終の5.10cで私が大苦戦。もう真っ暗なんですよ(笑)。
とはいえ、S本先生オススメで購入したアクティックコア(明るいヘッデン)の威力で、どうにかO.S.。
S本先生、やはりサクサクとフォローしてきます。体力か、ヘッデン慣れか、岩場経験の差か。

そして、下降路はS本先生が行ったことがあるので、それに付き従い、無事に下山。
3連登なのに元気なS本先生、ヘロヘロの私という構図に自嘲しつつ、夜21時過ぎに下山となりました。

なんだか色々と反省の残る1日でした。
とは言え、結果的にはちょうど良い難しさのルートに対して、まずまずのスタイル設定で登れたので、良かったです。
ありがとうございました。

具体的な反省
①本格的なマルチに行くなら、もうちょっと早めに打診すべきだった。(今回、私が打診したのが前日だった。)
②トポのコピーを忘れた。
③シューズ選択をミスした。
普段は、スポートなどはUS9.5、長時間履くことが予想されるクラックやマルチはUS10.0を選択している。クラックの本気トライなどは、どちらを使うか直前で判断。
今回はワイルドなルート構成を予想して10.0で行ったが、スラブの5.11aが出てくることを考えれば少々痛くても9.5にすべきだった。

④時期は、まだ暑かった。とはいえ、10月で風が吹いたら手がかじかむ可能性も高いので、ベストコンディションを狙うのも結構難しそう。

1P目、2P目(石田、O.S.):
沢登りと本チャンの中間ぐらいの雰囲気。ときどき、5.8ぐらいのムーヴが出てくるが、それ以上に細い木を掴んで登る場面とかの方が怖い。

3P目(S本、O.S.):
プロテクションの難しい5.10aのクラック

4P目(石田→S本→石田にて、R.P.):
フェースの5.11d。ダブルロープで無いと流れが悪い。核心を越えてからの5.9ぐらいのスラブがリングボルトなので99%落ちないムーヴを探ることになり、めちゃくちゃ時間が掛かった。

5P目(S本、O.S.):
スラブの5.11a。ビレイヤーから姿が見えにくいが、フォローしてみて難しさにビックリ。

6P目(石田、O.S.):
NP &ボルトの5.10c。完全に真っ暗で、かなり苦戦。

そこから、大面岩の頂上を経て、下降。

2021年10月11日月曜日

サルヴァトーレ フェラガモ Salvatore ベルト レザーベルト ADJUSTABLE GANCINI BELT 679951 115cm ブラック [並行輸入品]

9月13日(月)は、湯川の再開拓講習にて、女性ISさん、女性Mさん。
9月14日(火)は、ムーヴLv.0にて、女性IGさん、女性MDさん。
9月15日(水)は、ムーヴLv.0にて、女性NJさん。
9月16日(木)は、女性SHさん。
9月17日(金)は、雨天にてロープワーク講習で、女性MDさん、男性KYさん。
9月18日(土)は、雨天にてムーヴ講習で、男性TGさん、男性SKさん、男性KBさん。
9月20日(月、祝)は、岩場リード講習にて、女性YZさん、女性NMさん、女性GTさん、復習参加の女性WNさん。

湯川に、8×4、粒拡散という2つのルートがあり、ほぼ完全に自然に還っておりました。
話の流れで、こちらの再開拓を講習としてオススメしたところ、快諾される方がおり、現在進行中です。(1日では到底終わらない作業なので、講習以外でも講習生が作業に行ったりして、継続中。)
ちょうど、2本横並びのルートなので、講習にはピッタリ!

クラックの開拓(大部分は掃除作業)は、講習生にやってもらいたいと思っておりました。
理由は、いくつかあります。

技術
①フィックスロープの張り方、それに伴う作業を通じて、ノウハウだけでなく、安全管理の考え方を講習できる。
(城ヶ崎の懸垂エリアに行くにも役立ちます。)

②プロテクション、大雑把な形状など、岩をオブザベする力が養われる。

心構え
①岩場の成り立ちや、開拓者心理を想像する力が上がる。

②ボルトを打つかどうか、合理的なライン取り、などを真剣に考える。

総合的に、クライマーとして成長するチャンスと思っております。

O.S.トライ、心折られそうになるR.P.、アプローチでの四苦八苦、残置支点のほとんど無い岩場など、全部同じで、色々と考えさせらる機会は無数にあります。
自分のパーティに限らず、事故に遭遇する機会だってあります。

最近思うのは、伝えたいことは1つでも、アプローチ方法は色々変えた方が面白いです。
人によって興味対象も違いますし、興味が燃え盛るタイミングもあります。
そして、私にも刺激があります。

そういう意味では、岩場でのボルダリング体験、ワイドクラックの講習、アプローチの難しいエリアでの講習、マルチピッチリード講習も、全て似たような位置付けです。
もっと言えば、岩場リード講習やクラックリード講習、さらにはジムでの講習でも、そのベースとなる考え方はお伝えしたいと思っています。

ご興味のある方は、是非とも御連絡くださいませ。
再開拓の講習は、クラックリード講習の卒業を最低参加条件として考えております。
世間一般から見れば、危険作業をやっていただくので、このぐらいは仕方ないかなと。

岩場でのボルダリング体験は、最低参加条件は今のところ無しです。
実際、かなり危ないんですけど、明文化した参加条件というのが難しいジャンルかなと思っています。